Kereta Api Mencapai Persimpangan Sitapur Dari Parsendi Dalam 20 Menit – Kereta Api Mencapai Persimpangan Sitapur Dari Parsendi Dalam 20 Menit
Sitapur

Kereta Api Mencapai Persimpangan Sitapur Dari Parsendi Dalam 20 Menit – Kereta Api Mencapai Persimpangan Sitapur Dari Parsendi Dalam 20 Menit

Tim CRS memeriksa rel di dekat stasiun kereta api Parsendi. – Dialog
– Foto : SITAPUR

mendengar berita

Sitapur. Ada kabar gembira bagi para penumpang yang melakukan perjalanan antara Persimpangan Sitapur menuju Stasiun Kereta Api Parsendi. Sekarang kereta mereka tidak akan berhenti karena persimpangan. Usai menyelesaikan pekerjaan penggandaan rel kereta api antara Junction hingga Parsendi yang sedang berlangsung, Komisioner Keselamatan Perkeretaapian pada Rabu meninjau kesiapan dengan melakukan CRS. Maksimal 120 km. Kereta khusus itu melaju dengan kecepatan Rp. Kereta mencapai persimpangan yang menempuh jarak dalam 20 menit. Uji coba kecepatan berhasil.
Inspektur Junction AK Shukla mengatakan, pekerjaan penggandaan dan elektrifikasi 25 ribu volt antara Junction Sitapur ke stasiun Parsendi berlangsung selama dua tahun terakhir. Setelah pekerjaan ini selesai, mulai 20 November, pekerjaan penting lainnya termasuk elektrifikasi hingga perbaikan rel sedang dilakukan oleh Perkeretaapian. CRS dijadwalkan akan diadakan pada 24 November.
Terkait hal ini, Komisaris Keselamatan Perkeretaapian Mohd. Latif Khan mencapai Persimpangan Sitapur pada pukul 09:30 dengan kereta api khusus, dari mana ia pergi dengan troli motor dari Sitapur ke stasiun kereta api Parsendi pada pukul 11:30. Selama ini, Komisaris Keselamatan Perkeretaapian mengukur kemiringan Jembatan No. 132, Gerbang Perlintasan Tingkat No. 89 B, Kurva No. 27 yang jatuh antara Sitapur-Tappa Khajuria. Dia memeriksa Level Crossing Gate No. 87C, Interlocked Level Crossing Gate No. 84-A.
Di sisi lain, Komisaris Keselamatan Perkeretaapian dari stasiun Parsendi menyebut kereta khusus CRS 120 km. Berlari di lintasan dengan kecepatan PRO Railway Lucknow Mahesh Kumar Gupta mengatakan bahwa kereta khusus CRS berangkat dari stasiun kereta api Parsendi pada pukul 19:31. Kereta telah tiba di pertigaan pada pukul 07:51. Jarak dari stasiun Sitapur ke Parsendi adalah 16,75 km. Adalah. Kereta khusus CRS telah menempuh jarak ini dalam 20 menit. Uji coba kecepatan trek telah berhasil. Setelah sampai di pertigaan dengan kereta api khusus, Komisioner Keselamatan Perkeretaapian juga memeriksa pertigaan tersebut.
Selama ini, Chief Administrative Officer (Konstruksi) North Eastern Railway, Rajiv Kumar, Principal Chief Electrical Engineer / Construction Lucknow SK Agrawal, Divisional Railway Manager Lucknow Dr. Monika Agnihotri, Chief Engineer AK Singh, Chief Electrical Engineer Construction OP Singh, Chief Signal Insinyur AK Verma, Wakil Komisaris Keselamatan Perkeretaapian Balbir Yadav, Wakil Komisaris Keselamatan Perkeretaapian Shri VK Sharma dll. hadir.
lihat fitur-fitur ini
Saat mencapai stasiun kereta api Tappa Khajuria, komisaris keselamatan kereta api telah melakukan traksi listrik lintas jalur, fitting jalur, traksi overhead, standar jalur, ketinggian, jarak yang tepat dari gerbang perlintasan sebidang, pembaruan aturan kerja stasiun dll. diperiksa dari Periksa semua titik keamanan. Juga memeriksa kantor pengawas stasiun, ruang panel, relay di stasiun Parsendi.
Akan menyerahkan laporan CRS
Inspektur persimpangan AK Shukla mengatakan bahwa setelah CRS, sekarang Komisaris Keselamatan Kereta Api akan memberikan laporannya kepada yang bersangkutan. Setelah laporan ini, akan diputuskan dari kapan kereta akan dijalankan di jalur ini.

Sitapur. Ada kabar gembira bagi para penumpang yang melakukan perjalanan antara Persimpangan Sitapur menuju Stasiun Kereta Api Parsendi. Sekarang kereta mereka tidak akan berhenti karena persimpangan. Usai menyelesaikan pekerjaan penggandaan rel kereta api antara Junction hingga Parsendi yang sedang berlangsung, Komisioner Keselamatan Perkeretaapian pada Rabu meninjau kesiapan dengan melakukan CRS. Maksimal 120 km. Kereta khusus itu melaju dengan kecepatan Rp. Kereta mencapai persimpangan yang menempuh jarak dalam 20 menit. Uji coba kecepatan berhasil.

Inspektur Junction AK Shukla mengatakan, pekerjaan penggandaan dan elektrifikasi 25 ribu volt antara Junction Sitapur ke stasiun Parsendi berlangsung selama dua tahun terakhir. Setelah pekerjaan ini selesai, mulai 20 November, pekerjaan penting lainnya termasuk elektrifikasi hingga perbaikan rel sedang dilakukan oleh Perkeretaapian. CRS dijadwalkan akan diadakan pada 24 November.

Terkait hal ini, Komisaris Keselamatan Perkeretaapian Mohd. Latif Khan mencapai Persimpangan Sitapur pada pukul 09:30 dengan kereta api khusus, dari mana ia pergi dengan troli motor dari Sitapur ke stasiun kereta api Parsendi pada pukul 11:30. Selama ini, Komisaris Keselamatan Perkeretaapian mengukur kemiringan Jembatan No. 132, Gerbang Perlintasan Tingkat No. 89 B, Kurva No. 27 yang jatuh antara Sitapur-Tappa Khajuria. Dia memeriksa Level Crossing Gate No. 87C, Interlocked Level Crossing Gate No. 84-A.

Di sisi lain, Komisaris Keselamatan Perkeretaapian dari stasiun Parsendi menyebut kereta khusus CRS 120 km. Berlari di lintasan dengan kecepatan PRO Railway Lucknow Mahesh Kumar Gupta mengatakan bahwa kereta khusus CRS berangkat dari stasiun kereta api Parsendi pada pukul 19:31. Kereta telah tiba di pertigaan pada pukul 07:51. Jarak dari stasiun Sitapur ke Parsendi adalah 16,75 km. Adalah. Kereta khusus CRS telah menempuh jarak ini dalam 20 menit. Uji coba kecepatan trek telah berhasil. Setelah sampai di pertigaan dengan kereta api khusus, Komisioner Keselamatan Perkeretaapian juga memeriksa pertigaan tersebut.

Selama ini, Chief Administrative Officer (Konstruksi) North Eastern Railway, Rajiv Kumar, Principal Chief Electrical Engineer / Construction Lucknow SK Agrawal, Divisional Railway Manager Lucknow Dr. Monika Agnihotri, Chief Engineer AK Singh, Chief Electrical Engineer Construction OP Singh, Chief Signal Insinyur AK Verma, Wakil Komisaris Keselamatan Perkeretaapian Balbir Yadav, Wakil Komisaris Keselamatan Perkeretaapian Shri VK Sharma dll. hadir.

lihat fitur-fitur ini

Saat mencapai stasiun kereta api Tappa Khajuria, komisaris keselamatan kereta api telah melakukan traksi listrik lintas jalur, fitting jalur, traksi overhead, standar jalur, ketinggian, jarak yang tepat dari gerbang perlintasan sebidang, pembaruan aturan kerja stasiun dll. diperiksa dari Periksa semua titik keamanan. Juga memeriksa kantor pengawas stasiun, ruang panel, relay di stasiun Parsendi.

Akan menyerahkan laporan CRS

Inspektur persimpangan AK Shukla mengatakan bahwa setelah CRS, sekarang Komisaris Keselamatan Kereta Api akan memberikan laporannya kepada yang bersangkutan. Setelah laporan ini, akan diputuskan dari kapan kereta akan dijalankan di jalur ini.

Posted By : result hk